そうり!

そうり駅
EOS 5D MarkIII+EF24-105mm F4L IS

わたらせ渓谷鉄道、通称「わ鐵」。
その真ん中へんにある「そうり」駅。
「総理」じゃなくて、「沢入」と書く。
何となく、よかった・・・。

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マルシェへの道

マルシェへの道
EOS 5D MarkIII+EF24-105mm F4L IS

今年も近所のホテルの駐車場で、農家の若奥さん達主催のマルシェが始まる。
山頂の街でもようやく夏野菜の季節になった。
自宅の畑から「休日のランチとお茶代を稼ぐためにに採ってきた」という野菜。
これをサラダで食べるために、我が家は朝食の時間を遅らせたりす・・・。

この霧の向こうに、明るく、楽しく、軽やかで、美味しい山頂の夏が待っている。

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トロッコ列車

トロッコ乗車
EOS 5D MarkIII+SIGMA 15mm F2.8 DG FISHEYE

わたらせ渓谷鉄道(通称:わ鐵)で、人気のトロッコ列車に乗った。

トロッコ車内

窓がないから、当然、開放感抜群。
(息子のとなりは、息子のおじさん・・・つまり私の弟)
テーブルを囲む座席が快適だ。

トロッコ車窓

初夏の風と、ときどきディーゼルの排気ガスに吹かれながら、充実の往復2時間半だった。

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最短

X2でうどん
LEICA X2

LEICA X2の最短撮影距離は30cm。
マクロで1cmなんていうコンデジがざらにある時代に、何だこれ?という寄れなさ具合なのだけど、それでも、M9とライカレンズの組み合わせの、最短距離70cmに比べるとはるかに近接撮影ができる。

味噌おでん

こんな写真をM9で撮るには中腰になったり、のけぞったりとかなり無理な姿勢を強いられるのだけど、X2なら楽々なのだ。

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Quiet Platform

プラットホーム
EOS 5D MarkIII+EF24-105mm F4L IS

列車は1時間か2時間に1本、停車しているのはほんの数分。
つまり一日のほとんどの時間、駅は静寂に包まれている。

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STATION

ひと気のない駅
EOS 5D MarkIII+EF50mm F1.2L

ひと気の無い、静かな駅が好きだ。
このまま電車が来なければいいのに・・・なんて思うけど、そうは行かない。
こんな駅でも、やがて一両だけの小さな電車がやって来くる。
それにあわせて、何人かの人で狭いホームが埋まる。
ほとんどが、乗り鉄、撮り鉄・・・いわゆるマニアな人たちなんだけど。

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気がつけば

夜の運河
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/35 ASPH.

気がつけば夏至を過ぎている。
これから先は日が短くなる一方だと考えると寂しい。
毎年この繰り返しなんだけどね。

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二泊三日

二泊三日
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/35 ASPH.

私にとって「旅」と言える最低単位。
それ以下は⋯「ちょっと行ってくる」という。

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区別

アヒルかカモか
LEICA X2

恥ずかしながら、アヒルとカモの区別がつかない。
君ら、どっちだ?
そもそもそこで何をしている??
なぜ逃げない???

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M9でハナショウブ

M9でハナショウブ1
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/50 ASPH.

先日LEICA X2で撮った小石川後楽園のハナショウブをUPしたけど、その後満開になったとのことなので、せっかくだから今度はM9を持って行ってみた。

M9でハナショウブ2

折しも台風4号の強い雨が降ったり止んだり。
こんな天気だから他にお客はおらず、好きなアングルで撮り放題だった。

M9でハナショウブ3

ただ、例の鴨の親子の姿も見当たらなかったのが残念。

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ロモグラフィ

ロモグラフィー2
EOS 5D MarkIII+EF24-105mm F4L IS

本物のロモを使ったことがないから、エフェクトとして真似るだけなんだけど・・・。
ロモグラフィ10の黄金律は共感できる。

ロモグラフィ10の黄金律(ウィキペディアより)
 どこに行くにもカメラを持って行け。
 夜でも昼でもいつでもカメラを使え。
 ロモグラフィは生活の邪魔にはならない、生活の一部である。
 状況をすばやく判断して撮ることを試してみよう。
 ロモグラフィ的欲望の対象にできるだけ接近しよう。
 考えるな。(ウィリアム・ファイアブレイス)
 すばやく。
 フィルムに収めるものがなんなのかをあらかじめ知る必要はない。
 あとでいずれも。
 どんなルールにも煩わされるな。

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水源地

水源地B
LEICA X2

このあたりの人の水源地。
細くてちょっと頼りなさそうだけど、一年を通じて枯れることはない。

それにしてもLEICA X2、雨とか霧の中ばかり持ち出されて、まるで耐久テストだ。

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濃霧

某無2b
LEICA X2

週末の夜、山頂の街は霧が濃かった。
ヘッドライトのすぐ前にわずかに見える黄色いセンターラインを目印に進む。何度もその道を通っている私でさえ、どこを走っているのか、上りか下りかもわからなくなる。

濃霧1

峠道では一台のアウディが、あまりの霧に前にも後ろにも進めず、かといって道ばたに寄せることもできないようで、道路の真ん中で立ち往生していた。
追い越しざまに、後ろをついてこいと合図をしたのだけど、通じなかったのか、動くことすらできないのか・・・。
バックミラーに写る青白いヘッドライトは、すぐに霧の中に消えてしまった。

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カルビー

カルビー
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/50 ASPH.

今、札幌の空港ではカルビーが幅をきかせている。
ジャガポックル効果だろうか。専門の売店はもちろん、ポテトチップスの製造工程を見せるシアターなんかもある。
出発ロビーの近くには、できたてのポテトチップスを食べさせてくれるお店も・・・。
気付いたのが夕食の後だったので、食べられなかったのが残念!

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菖蒲園の人気者

小石川後楽園のハナショウブ
LEICA X2

小石川後楽園はハナショウブが見頃。
でも、目下の人気者はこちら。

菖蒲園の鴨

5月下旬に生まれたカルガモの子供たち。
ハナショウブの間を神出鬼没に泳ぎ回っている。

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市電

市電
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/50 ASPH.

私にとって函館の街の良いところは、ほとんどの見どころが徒歩圏にあるということ。
気付いたら1日に3万歩も歩いていたりして、メタボ対策にも良い。
疲れたら市電に乗れば、新たな発見も・・・。
これだけ被写体密度の濃い街は他にあまり見当たらないかもしれない。

ラッピング市電

ただ、市電のラッピングがこの街並みに合わないものが多いのが、残念。

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見えラジ

倉庫のドアモノクロ
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/50 ASPH.

写真には関係ない話ですが・・・

ベイエリアのオブジェ

「見えるラジオ」(見えラジ)ってまだあるんだろうか?
全国のFMラジオ局が相次いで導入した文字多重放送だったけど、今では受信機もないし、存続を確かめることすらできない。

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欲望

X2で丸の内1
LEICA X2

LEICA X2の威力を試すなら撮り慣れた街がいい。
・・・ということで、打ち合わせの帰りに丸の内を散歩してみた。

X2で丸の内2

まず、いつもに比べて鞄が軽い。
M9だと鞄に空きスペースがあれば交換レンズを詰め込むが、X9はコンデジだからそんなものはない。
この割り切りで日常生活が軽やかになる(気がする)。

X2で丸の内6

X1の吐き出すJPEGの評判が良かったので、RAWをやめてファイルも軽やかに・・・と思ったものの、残念ながら今のところ私の好みとはちょっと違う。
細かな設定をしていけばいいのだけど、メーカーのコンセプトとはちょっと違ってしまうかな?

X

レンズまで合わせると価格が5倍以上になるM9と比べるのも酷な話なのだけど、つい比較して考えてしまうのは、LEICAブランドの宿命か。
もう少し値段が張ってもいいから、小型で防滴防塵のフルサイズコンデジなんていうのが出ないかなぁ・・・なんて、人間の欲望にはきりがないのだ。

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もしかして日本初?

X2-1
EOS 5D MarkIII+EF100mm F2.8L IS Macro

日曜日の朝、新しいカメラが届いた。
ライカ(Leica)のコンデジX2。個人輸入だ。

X2-2

シルバーは6月の初めに発売になっていて日本でも少しは出回ったようだけど、ブラックの発売は「6月中旬」で、ブログを検索してもまだ入手したという記事はないから、私ってもしかして日本で最初の人柱?

X2-3

早速、小石川後楽園で評判の高いJPEG撮影を試してみたものの、にわかに他人様にお見せできるようなものが撮れるわけもなく、夕立にも見舞われ、あえなく退散。
実作はそのうち密かにアップしようと心に誓いながら、カメラをカメラで撮ってお茶を濁す日曜の夕方なのだった。

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未知との遭遇

未知との遭遇
E-P3+M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0

「大丈夫だから来てごらん」
私の人混み嫌いを知っている友人からの誘いに、金曜の夜、半信半疑で訪れたソラマチのビアホール。
絶対に「空き待ち」だと思っていたら、彼のいう通り「空(から)街」だった。
う~ん、嬉しいような、先行きが心配なような・・・。

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テクニシャン

函館の坂
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/50 ASPH.

プレゼントが上手い男がいる。
決して高価なものでもブランドものでもないが、絶妙なタイミングで絶妙なものを、さりげなく手渡す。
小さなサプライズがその場の空気を和ませる。
そこには、相手を喜ばせたいという気持ちだけではない何かがある。
そんなテクニシャンに、私もなりたい。

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素性

検疫所カフェ
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/50 ASPH.

海を見下ろすカフェは、元「函館検疫所」。
カフェにはちょっと・・・という感じの素性だけど、外人墓地の近くで、静かな良いところだった。

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臆面

臆面
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/50 ASPH.

函館・元町公園の旧函館区公会堂では、大正時代の衣装を着て記念写真を撮る事ができる。
修学旅行の高校生あたりだったらこちらも写真を撮らせてもらいたいが、お客のほとんどは姦しいおばさまたち。
照れも臆面もなく周囲に向かって手を振る姿に、多くの観光客は慌てて目をそらすのだった。

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函館の坂
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/50 ASPH.

函館の街の景観に坂は欠かせない。
それにしてもどの坂も急だ。
しかもどの道もまっすぐ。
つづら折りでジグザグに登るとか考えなかったのだろうか?

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献花

献花
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/50 ASPH.

スカイマークの機内サービスコンセプトには笑った。

・従来の航空会社のような丁寧な言葉遣いを義務付けておりません。
・客室乗務員の服装は自由。メークやヘアスタイル、ネイルアートなども「自由」にしております。
・乗務員の私語について苦情を頂くことがありますが、お客様に直接関係のない苦情はお受けいたしかねます。幼児の泣き声などの苦情も一切受け付けません。
・地上係員の説明と異なる内容のことをお願いすることがありますが、 そのような場合には客室乗務員の指示に従っていただきます。
・機内での苦情は一切受け付けません。ご理解いただけないお客様は定時運航順守のため退出いただきます。

大丈夫か、この会社?
まぁ乗らないから良いけど・・・。

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男は北へ

赤レンガ倉庫の夜景
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/35 ASPH.

昨日の「ベイエリア」とはどこだ?という問いに答えると「函館」だ。
ちょっと空いた時間に、ふらりとやって来た。
男が「ふらり」と来るなら北に限るのだ。
久しぶりだったので、修学旅行生と見どころがかぶったのだけど・・・。

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ベイエリアでヒャッホー!

運河の夜景
LEICA M9+ELMARIT-M 1:2.8/28 ASPH.

ベイエリアのホテルは大きな温泉露天風呂付き。
食事をするところにも困らないし、雨で観光客がいないし、時間もたっぷりあるし、独りだし・・・。
心の中で「ヒャッホー!」と叫んだ夜。

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空白の時間

空白の時間
LEICA M9+SUMMILUX-M 1:1.4/35 ASPH.

かつて、飛行機に乗るためには、国内線で出発の30分前、国際線だと2時間も前にチェックインをしなければならなかった。
チェックインしてしまうと、その後はする事がない。飛行場内の売店を覗いて回るのも最初の数回で、それ以降はどこかのカフェか、ラウンジでボーッと過ごす。
ノートパソコンもない時代で、外ではたいした仕事もできない。
否応なく生まれる、そんな空白の時間が好きだった。

今はといえば、空港に10分前(羽田の場合)に着けば飛行機に乗れる。
ラウンジには無線LANの電波が飛んでいて、ギリギリまで仕事ができる。

便利には違いないけど、ときどき空白の時間が恋しくなって、用もないのに早めにチェックインをしてみたりする。

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蔵元

蔵元1
E-P3+M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0

地酒を買った後に、酒蔵を案内していただいた。

蔵元2

ここは女性杜氏の蔵元として、有名。

蔵元3

麻袋から少しずつ絞り出す、デリケートな純米吟醸酒「亀齢」。
お勧めです。

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